TP系列平面二次包络减速机包括四种类型:TPG、TPU、TPA、TPS。
TPU减速机为蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆,它的使用寿命在你的设备上可得到很好的发挥,是普通减速机的2-3倍,不仅可以缩小减速机的体积,而且可以使整体设备的使用性能得到改善,减少了设备的维护修理时间,使你获得更高的效益。
TPU减速机的型号标记:TPU为蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机。 200为中心距A=200mm。 10为公称传动比i=10. 2F为第二种装配型式、带风扇。
TPU200-10-2F
平面二次包络蜗轮副的技术特征
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,然后再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。
用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副,具有以下特征:
1、蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合齿数多。
2、蜗杆齿面经硬化处理后,精细磨制而成,齿面硬度高(≥58)粗糙度低(Ra≤0.8)齿形精度高。
3、齿面接角面积大,并且有瞬时双线接触。
4、齿面润滑角大,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面磨损。
所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比,承载能力大,传动,使用寿命长
TP系列平面蜗轮 蜗杆减速机、减速器的减速比选择有较大的范围,在设计中使用环面蜗杆通过简单地增加头数,使其传动比可有较大范围,因此在一个单级减速机中有较大的传动比选择。无噪音和稳啮合成为TP系列减速机的标志,低噪音的工作原理是防止处于啮合时的蜗杆不产生冲击和振动,对蜗杆入口和出口处进行了倒坡修型处理等。高质量的材质及热处理方法,我们在对减速机蜗杆进行氮化和热处理的时候,一般的过程是蜗杆用高质量的铬钼钢离子氮化处理,蜗轮是离心浇铸磷锡青铜等,制成可获得高的可靠性和大的载荷量。
以上信息由专业从事TPU包络减速机生产的金宇减速机于2024/4/19 14:30:29发布
转载请注明来源:http://huangshi.mf1288.com/sddzjyjx-2738363485.html
上一条:黄石高纯氧气价格诚信企业「多图」