换热器种类繁多，若按其传热面的形状和结构进行分类可分为管型、板型和其他型式换热器。而管型换热器又可分为管壳式换热器、套管式换热器、蛇管式换热器；板型换热器可分为板式换热器、板翅式换热器、板壳式换热器、螺旋板式换热器。其他型式换热器是为了满足一种特殊要求而出现的换热器，如回转式换热器、热管换热器等。目前换热器被广泛使用在运输用动力装置中，换热器技术上的完善程度，我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示，在运输用动力装置中对换热器的主要要求是：换热器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。管壳式换热器若按功能命名又可分为冷凝器、加热器、再沸器、蒸发器、过热器等。
螺旋板式换热器，它是由两条平行的长板卷成螺旋状，在相邻交错的端面焊接而形成流道，由于通道本身呈螺旋形，可以进行二次环流，所以在层流条件下可以获得较大传热系数，并且不容易结垢。第三种类型是板片式换热器，它的结构是将焊在一起的流道纵向装在壳体内构成，由于流道安装了密封垫，这些板片能承受较大的内压，板片容易拆卸，方便清洗和检查。管式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成,壳体多呈圆形,内部装有平行管束,管束两端固定于管板上。
套管式换热器，结构：由不同直径组成的同心套管，可将几段套管用U 形管连接，增加传热面积；冷热流体可以逆流或并流。优点：结构简单，能耐高压，传热系数较大，能保持完全逆流使平均对数温差ｚｕｉ大，可增减管段数量应用方便。缺点：结构不紧凑，金属消耗量大，接头多而易漏，占地较大。流体在管内每通过管束一次称为一个管程,每通过壳体一次称为一个壳程。
（1）热交换器应以ｚｕｉ大工作压力的1.5倍做水压试验，蒸汽部分应不低于蒸汽供汽压力加0.3MPa；热水部分应不低于0.4MPa.在试验压力下，保持10min压力不降。
（2）管壳式换热器前端应留有抽卸管束的空间，即其封头于墙壁或屋顶的距离不得小于换热器的长度，设备运行操作通道净宽不宜小于0.8m.
（3）各类阀门和仪表的安装高度应便于操作和观察。
（4）加热器上部附件（一般指安全阀）的ｚｕｉ高点至建筑结构ｚｕｉ低点的垂直净距应满足安装检测的要求，并不得小于0.2m.
多烟管立炉式实质上是容积式换热器，结构形式上与普通热水锅炉相同，40年代改进成为多烟管，使换热面积增加，热效率也能超过90，应用强排烟机，使用折烟片，让热烟气在烟管内流速增加，并使烟气流动方向与内壁形成大角度。
这种换热器的烟管竖直向上，再加上风机的强抽，热烟气在烟管中流速较高，没有死角不会沉积灰污。所有受热面都与水接触，高温火焰直接接触的换热面，受热也不严重，使用铜材料也不用保护（必须用脱氧纯铜）。因此，在受热面上不易产生也不易沉积灰污。在实际应用时，由于种种原因采取错误选择，导致换热器使用寿命也会受到影响。长期使用，热效率几乎不下降。由于容积式换热器有较大的容量，不会产生后沸现象，在有过热保护的情况下，可长期不结垢。
以上信息由专业从事碳化硅管式反应器供应的义德碳化硅换热器于2025/3/17 6:04:46发布
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