导热油从使用及安全角度看有以下特性:
1.在许用温度范围内,热稳定性较好,结焦少,使用寿命较长。
2.在许用温度范围内,导热性能、流动性能及可泵性能良好。
3.低毒无味,不腐蚀设备,对环境影响很小。
4.凝固点较低,沸点较高,低沸点组分含量较少。在许用温度范围内,蒸汽压不高,蒸发损失少。
5.温度高于70℃时,与空气接触会被强烈氧化,其受热工作系统需密封,而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。
6.受热后体积膨胀显著,膨胀率远大于水。温升100℃,体积膨胀率可达8%~10%。
7.过热时会发生裂解或缩合,在容器、管道中结焦或积碳。
8.混入水或低沸点组分时,受热后蒸气压会显著提高。
9.闪点、燃点及自燃点均较高,在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。
10.根据用户多居住的地区和设备作业环境,建议选择适宜的低温性能的导热油。
定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引发事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
定期化验导热油指标。定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。导热油经过了不断的完善和改良,如今成为了一种符合性价比优势,并且能够迎合不同企业生产加热需求的油品。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
任何导热油都有其使用寿命,即使在导热油科学选型、加热系统设计合理、规范操作前提下;
在用矿物型、烷ji苯型导热油劣化超标或达到其使用年限,只能停用、放油、清洗加热系统、更换新油;
在用纯合成导热油劣化超标或达到其使用年限,可再生处理后继续使用;
导热油加热系统清洗换油,势必产生“三废”(废油、废液、废渣);
通常,废旧矿物型、烷ji苯型导热油择价卖给废旧油回收公司处理,清洗废液、废渣交由工厂自备污水处理中心或地方处理。
导热油如遇停电该如何处理?
导热油停电规则:
在生产过程中如遇停电,我们应该如何处理?
如遇停电,应立即启动导热油保护装置,将热油炉内高温导热油置换出来,即使膨胀槽内低温导热油,利用液位差,经热油炉流入贮油槽。
安装导热油炉必备以下两点要求:
(1)为了防止突然停电造成的导热油过热损失,对供电非正常地区, 热油炉房必须配备发电机组或柴油热油泵。
(2)热油炉房及工艺系统必须配备齐全的消费器材,并定期培训操作人员的消费知识和灭火技能。更多资讯请关注:导热油
以上信息由专业从事导热油厂家的永龙化工于2024/7/1 6:34:38发布
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